塗装の途中経過

本日は朝から塗装準備開始。

塗装前の最終磨き、脱脂後まずはﾌﾟﾗｲﾏーからの塗装はS井さんのﾀﾝｸ＆ﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰ。O田さんのﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰ（ﾀﾝｸはｻﾌｪ－ｻｰからの塗装）
K松さんのﾌﾚｰﾑです。

このｴﾎﾟｷｼ系ﾌﾟﾗｲﾏｰはとても強力な錆止め効果があり塗装自体もかなり強いのですが・・・

乾くのにかなり時間がかかります。。。

そして何より硬化剤が。。。強烈に臭い！！！

です。

で、上のﾌﾟﾗｲﾏｰ塗装を乾かしてる間に４７FLのてんこ盛りﾊﾟﾃを剥がしていきます・・・

何となく予想してましたが。。。

ﾊﾟﾃの下は溶接痕やらなんやらでめ～っちゃボコボコ・・・


この手の塗装の場合は通常の塗装よりだいぶ割高になります。

完全に塗装屋さんのﾊﾟﾃ任せな・・・

今では考えられませんが９０’ｓのｶｽﾀﾑと言えばまぁこういうのも普通だったかと。

これは１０数年前私が勤めていた某ｼｮｯﾌﾟでｶｽﾀﾑされた物で・・・このﾎﾞｺﾎﾞｺ感に何か懐かしささえ感じられます。。。

 ﾎﾞｺﾎﾞｺの裏側は補強やらﾅｯﾄ溶接やらだったのでさすがに板金での修正が無理。。。

とりあえずはﾌﾟﾗｲﾏｰを塗装。

明日まで放置して乾いたら必要最低限でﾊﾟﾃ修正致します。

必要最低限とは言え。。。これはﾊﾟﾃ修正かなり手強そうです。。。

こちらは４７FLのﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰ。

穴埋めする周辺の塗装とﾊﾟﾃを剥がしまして。。。

穴埋め後ﾊﾟﾃにて修正。

下側のﾊﾟﾃは元々のﾊﾟﾃの残りです。

で、こちらはO田さんのﾀﾝｸ。

元の塗装は剥がさず部分的なﾊﾟﾃ修正後ｻﾌｪ－ｻｰから塗装致します。


本日の塗装関係はここまででその他は来週車検行く３台の段取り考えつつ点検整備～車検の準備等など。。。

塗装塗装の１週間の始まり。

とは言え塗装以外何もしないわけでは無いです・・・

本日朝からﾂｰﾘﾝｸﾞ行かれるお客さん達。

先日納車したS田さんｼｮﾍﾞﾙ、ｷｯｸ１発始動で調子良さそうです・・・が、お昼過ぎにはﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰが。。。

スミマセン、戻り次第すぐ修理致します。

ﾛﾝｸﾞﾌｫｰｸ２台とﾈｯｸﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが完全にイカれたﾂｲﾝｶﾑで勝浦まで。。。

お気をつけて！

あ、たこ焼き屋さん写ってませんね、ご免なさい。

先週末に修理完了したKさんFLH.

いつでも納車OKなのでご連絡お待ちしてます。

さて、今日から塗装塗装の始まりです。

画像の他、ﾘｼﾞｯﾄﾌﾚｰﾑ１個。４７FLのﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰなど。。。

 たまに見て笑える検索ｷｰﾜｰﾄﾞ。

mon・・・。

ｹｯﾁﾝ　骨折・・・で何を検索したかったのかわかりませんが何故その検索でｳﾁのﾌﾞﾛｸﾞに辿り着くのでしょうか・・・。

上から２番目の・・・

ｼｮﾍﾞﾙのﾐｯｼｮﾝはなんでもつく。

って・・・

これもまた笑えましたが何故それで私のﾌﾞﾛｸﾞに？？？

等など・・・みなさんいろんなこと検索してるんですね。。。

そんなこんなで今日はもの凄く頭が痛いので早く寝ます。

バイトの面接

今日は朝からバイトの面接行ってきました。

ではなくて当店でスタッフとして働きたいと言う方の面接（と言うほどでもないですが）でした。

履歴書なる物を。。。１６年ぶりに見ました。

とか何とかその話はおいておきまして・・・

本日朝から夕方までひたすら来客続きで・・・

 結局作業したのはOさんショベルのリアフェンダーステー製作のみ・・・。

ボルトの取り付け部が。。。明らかにあの部品。

デザインと見るか手抜きと見るかは・・・見る人の勝手な判断なのでなんと言われようが気にしません。

が、手抜き作業では無いと一応言っておきます。。。

こちらも来週タンクと共に塗装開始です。

このままでは帰ってもまたイライラして寝れそうにないので・・・残業決定。


こちら超予定外にヘッドまでバラさなくてはならなくなったKさんFLH...

ひたすらバラします。

と言うかカムの交換自体が大きく予定外でしたが・・・

ひたすら点検します。

が・・・

これと言って決定的な原因箇所が見つからず。。。

とにかく今回の不具合と関わりそうな部分を過去の経験からひたすら加工してコレで絶対大丈夫とただひたすら信じて。。。

各部しっかり洗浄し

 組みます。

ヘッドには原因無いと思いますがせっかくなので念のためバラします。

ハイ、やっぱりこちらには何の異常も無かったです・・・

こちらも各部しっかりと洗浄後、バルブシール交換し・・・組みます。

予定外な作業だけに来週にまでずれこんで塗装の予定が遅れるのは避けたいので一気に全て組み終わらせて明日（日曜）はヘッドボルトの増し締めから作業開始できるようにと思いましたが。。。

残念ながら今日はここまでで断念。

ここ１週間くらい何とも微妙な風邪の初期症状を繰り返してるので無理して悪化しないように帰って寝ます・・・。



・・・。

とか言うて結局組んでしまいました。

まぁとりあえず今日はコレで気持ちよく寝れそうです・・・

と言うことでKさん、本日（日曜）には改めて完成しエンジン始動後、ご連絡します。

うおーもう３時半すぎてる～。。。


帰ります。

腹へった・・・

ﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰの取り付け加工２台

本日の作業報告です。

 まず朝から８０年FLHのﾀﾍﾟｯﾄﾛｰﾗｰ交換。

その後ｴﾝｼﾞﾝへ組み付けて作業完了。

明日の納車にそなえ本日はこのｼｮﾍﾞﾙで帰宅します。

ﾀﾍﾟｯﾄ～ﾛｯｶｰ周辺のﾒｶﾉｲｽﾞ、かな～り静かになりました。

８０FLH完成後はｼｮﾍﾞﾙﾘｼﾞｯﾄと４７FLのﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰ取り付け加工やっていきます。

まずは両方とも不要な部分をｶｯﾄして形を整えます。

４７FLの方はｼｰｼｰﾊﾞｰ取り付け穴あけて裏に補強追加。

その他、不要な穴埋めなど。

ｼｰﾄと干渉して大きく凹んでる部分は板金にて修正致しました。

 ﾌｪﾝﾀﾞｰ等の板金はこれらの工具がかなり役立ちます。

ﾐｯｼｮﾝのﾒｲﾝｼｬﾌﾄ＆ｷﾞｱ、　そして土台はﾅｯｸﾙの純正ﾌﾗｲﾎｲｰﾙと何とも豪華な板金道具です。

そんなこんなで４７FLのﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰ加工は終了であとは塗装の準備です・・・が

このﾌｪﾝﾀﾞｰ。。。全面ﾊﾟﾃがてんこ盛りでした・・・

なんでこんなにﾊﾟﾃが必要なのか理解できませんが・・・

私は極力ﾊﾟﾃは使わない板金派ですのでこのてんこ盛りのﾊﾟﾃを取り除くだけでもかなり大変そうです・・・。

でｼｮﾍﾞﾙﾘｼﾞｯﾄの方もﾌｪﾝﾀﾞｰ合わせて取り付けていきます。。。。が

なんせｵｰﾅｰ様と打ち合わせしたのが果たしていつだったか思い出せないくらい昔のはなしだったので。。。どう取り付けるのだったか・・・

・・・。

ﾒﾓ発見。

よし、こんな感じだ。

たぶん・・・。

とりあえず第１のｽﾃｰ溶接完了。

下のｽﾃｰは元々のを利用します。

ｽﾃｰも製作して本日中にこちらも完成させたかったですが。。。

この後ｵｲﾙ交換や何やかんやの来客続きで本日の作業は終了。




来週は・・・恐らく塗装塗装の１週間になりそうです。

と言うことで来週の塗装予定は

４７FLの前後ﾌｪﾝﾀﾞｰ

ｼｮﾍﾞﾙﾘｼﾞｯﾄのﾀﾝｸ＆ﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰ

K松ｻﾝのｼｮﾍﾞﾙﾘｼﾞｯﾄのﾌﾚｰﾑ

Sさんの８４FXのﾀﾝｸ＆ﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰです。

８０年FLH、８２年FLH

 Yさんの８０年FLH,ﾌﾟﾗｲﾏﾘｰｶﾊﾞｰのｵｲﾙ漏れは・・・

画像では見難いですがここにｸﾗｯｸ＆内側に歪み有りが原因でした・・・

ここはさすがに溶接での修理は・・・

と言うことで金属ﾊﾟﾃ、その他で補修。
これで駄目ならｶﾊﾞｰ交換をお考えください。

ﾗｲｻﾞｰのﾎﾞﾙﾄ穴は元々ﾍﾘｻｰﾄで修正されてたとのお話でしたが・・・

そのﾍﾘｻｰﾄがぐちゃぐちゃなってﾎﾞﾙﾄと共に出てきてました（右側のﾗｲｻﾞｰ）

左側のﾗｲｻﾞｰﾎﾞﾙﾄはﾈｼﾞ穴が完全に潰れていたのでﾍﾘｻｰﾄにて修正。

ﾊﾝﾄﾞﾙが動くからと言っても。。。必要以上に増し締めしすぎるのは危険ですので要注意です。

で、気になるﾀﾍﾟｯﾄ音は。。。

やはりﾀﾍﾟｯﾄ調整の問題では無かったのでﾛｰﾗｰを交換致します。

明日作業終了予定です。

 こちらKさんの８２FLH。

こちらも気になるﾀﾍﾟｯﾄ音はﾀﾍﾟｯﾄ調整の問題ではなさそうで・・・

バラします。。。

ろ、ﾛｰﾗｰが。。。

と言うことは・・・

 か、ｶﾑが・・・

と言うことでお電話にてご連絡致しましたようにｶﾑ交換です。

ｶﾑだけ交換しても。。。

と言うことでｶﾑﾍﾞｱﾘﾝｸﾞを専用工具で抜き取ります。

で、新しいｶﾑﾍﾞｱﾘﾝｸﾞを圧入。

当然反対側のｶﾑﾌﾞｯｼｭ、ｶﾑｼｰﾙも交換致します。

これまた専用工具にて交換したｶﾑﾌﾞｯｼｭのﾘｰﾏｰ加工。

 ｶﾑﾌﾞｯｼｭﾘｰﾏー加工途中の図。

ﾌﾞｯｼｭのﾘｰﾏｰ加工って本当に難しいです・・・

少しずつ少しずつ・・・慎重に削っていきます。

ﾘｰﾏｰ加工終了後ﾎｰﾆﾝｸﾞしてｶﾑのｻｲﾄﾞｸﾘｱﾗﾝｽ、ｷﾞｱのﾋﾟﾆｵﾝｷﾞｱとのﾏｯﾁﾝｸﾞ確認してｶﾑ周辺の作業は完成。

 ﾀﾍﾟｯﾄ、ﾀﾍﾟｯﾄﾌﾞﾛｯｸはほぼ全滅状態でしたのでとりあえずこちらのｾｯﾄで交換致します。

 で無事作業完了にてｴﾝｼﾞﾝ始動。

・・・

・・・。


と言うことでお電話にてご説明しましたように・・・

ﾊﾞﾗしてます・・・

本日はここまでで、ここから先は土曜にﾊﾞﾗして確認致します。

ちなみに電気系のﾄﾗﾌﾞﾙの件ですが・・・

何をどうしてもｼｮｰﾄしてﾋｭｰｽﾞが飛ぶ気配が全くないのでどこをどう点検したらいいのか未だにわからずです。。。







そう言えばここ数ｶ月、車両購入の問い合わせやｴﾝｼﾞﾝｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ依頼の相談ﾒｰﾙが
かなり増えてきましたが。。。

携帯からﾒｰﾙ送って頂いた方のなかで当店から返事が届いていないという方がいれば
改めてご連絡お願いします。

携帯からのﾒｰﾙだとこちらからの返信が届いていないというのが何件かありましたので
ﾌﾞﾛｸﾞにてご報告しておきます。

BIG SIGN

本日は朝から大阪のBIG　SIGNへ行ってきました。

BIG　SIGN

S田さんｼｮﾍﾞﾙのｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸ補修仕上げ依頼と・・・

開業１１年目にして今更ですが。。。
当店の看板を製作するべくその打ち合わせ。

今日は看板のﾍﾞｰｽとなる材質を決めたのと
ﾒｲﾝとなるMOMの文字のﾃﾞｻﾞｲﾝを何となく決めたとこで打ち合わせ終了。

BIG　SIGNという名だけあって。。。

どんなけでかい看板作る気なんでしょうか・・・

完成が楽しみです。

 塗装の補修時のﾏｽｷﾝｸﾞに負けてﾍﾞﾘﾍﾞﾘ剥がれてしまったｼﾙﾊﾞｰﾘｰﾌとﾋﾟﾝｽﾄﾗｲﾝの補修して頂きます。。。

 BIG　SIGNこと澤田氏。

若かりしころの金欠栄養失調仲間です。。。

早いもんで知り合って１１年。

澤田氏に作業お願いしている間に店舗内をご紹介。

移転祝いに私がﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄしたFireStoneのﾋﾞﾝﾃｰｼﾞ看板が。。。（右の方）

 こ、こいつめっちゃでかいのです・・・

しかもかなりﾘｱﾙで。。。目が怖い。

これまたでっかいｽﾊﾟｲﾀﾞｰマンが。。。

私と違って整理整頓がしっかりできるお方のようです。

見習います・・・ﾊｲ。

こちら塗装ﾌﾞｰｽ。

 HOOLIGAN'Sの・・・

 とか言ってるうちに補修完成。

今回は元の赤と違うHOT　ROD　REDという何ともカッコ良い名前の赤で補修していただきました。

BIG SIGN氏ありがとーございます。

当店の看板もかなり楽しみであります。

完成は。。。半年後くらいかな？

 で、こちらは先週末。

C野さんやっと納車の当日。

ひたすらﾊﾞｲｸを眺め。。。

んん～

 んんんん～・・・

ニヤニヤが止まりません。

の図でした。

 それではお気をつけて。。。

初ﾊｰﾚｰですがｷｯｸ始動もｽｰｻｲﾄﾞｼﾞｮｯｷｰもかなり良い感じでとりあえずは安心いたしました。

こちら委託販売車両だったのでﾊﾟｯと納車する予定でしたがなんやかんやでかなりお待たせしてすみませんでした。。。

車検ｵﾈｶﾞｲｼﾏｰｽと何やらすごいﾊﾟﾝﾍｯﾄﾞが・・・。

こちら某枚方ベイベーズのタッｷｰ氏。
ﾊｰﾚｰ関係無いとこで知り合ってだいぶなりますがお仕事のご依頼は今回が初めてだったり。。。

ﾊﾟﾝやし車検だけならすぐ出来る思ってましたが・・・

後で車検証みたら何故か保安適合基準が昭和５５年！！
車検だけでも予定外な追加作業がいっぱいです。。。

 で、日曜日。

この日は友人の結婚式でした。

朝から全くやる気無しの友人N氏。。。

 ９時過ぎても全くやる気無しのN氏・・・

式直前なってもまだ全くやる気無しのN氏・・・。

何とかｷﾞﾘｷﾞﾘ間に合ったようで・・・

ｵﾒﾃﾞﾄｰｺﾞｻﾞｲﾏｽ。